گسترش آنلاین:‌ رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران دیروز- دوشنبه- به همراه قائم‌مقام و همه معاونانش نزدیک به سه ساعت با خبرنگاران رسانه‌های همگانی به گفت‌وگو نشستند تا ضمن تشریح آخرین اخبار و رویدادهای این سازمان توسعه‌ای، پرسش‌های بیشمار و گوناگون آنها را نیز پاسخ گویند. در این گفت‌وگو و پرسش و پاسخ‌های متعدد مطالبی تازه هم عنوان شد که برنامه‌ریزی برای فروش 19هزار میلیارد تومانی شرکت‌های تابع ایدرو در سال‌جاری، تحویل دومین کشتی اقیانوس‌پیمای ساخت داخل تا پایان سال، انعقاد قرارداد 37 میلیارد تومان تجهیزات کامل سرچاهی، افزایش 23 درصدی تولید خودرو تا پایان مردادماه نسبت به مدت زمان مشابه پارسال، ارزش 10میلیارد دلاری پروژه‌های بزرگی که ایدرو در دست اجرا دارد، تولید سومین محصول بیوایمپلنتی، اجرای 18 پروژه صنعتی به ارزش 18 هزار و 700 میلیارد ریال و اشتغالزایی پنج‌هزار و 200 نفری در مناطق محروم، اجرای 18پروژه ایدرو با مشارکت بخش خصوصی در زمینه صنایع نوین ساختمانی، واگذاری دوهزار و 275 میلیارد تومان سهام شرکت‌های تابع ایدرو در سال 89، صادرات 497 میلیون دلار کالا توسط شرکت‌های تابع ایدرو در سال88، فراخوان ایدرو از بخش خصوصی برای مشارکت در طراحی پلت‌فرم‌های جدید خودرو و امضای توافقنامه برای طراحی پلت‌فرم داخلی جهت تولید خودروهای هیبریدی تا 18ماه آینده از جمله این مطالب بود.
ایدرو پیشگام در خصوصی‌سازی
پیش از آن‌که خبرنگاران سوال‌های خود را مطرح کنند، رئیس و معاونان سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران هر یک چند دقیقه‌ای در‌خصوص حوزه‌های کاری خود سخن گفتند. سخنانی که مرجع بسیاری از سوال‌های خبرنگاران شد. در این بخش از نشست سید‌مجید هدایت با بیان وظایف و خط‌مشی‌های سازمان گسترش، ایدرو را در بخش خصوصی‌سازی از سازمان‌های پیشگام توصیف و اظهار کرد: ایدرو به دلایلی در سال‌های گذشته رویکرد بنگاهداری داشته است اما این بنگاه‌ها واگذار شده یا در حال واگذاری هستند. این امر نقش سازمان را در توسعه صنایع جدید و کمک به تحقیقات و نمونه‌سازی‌های بزرگ صنعتی پر‌رنگ­‌تر می‌کند.
وی با بیان اینکه در سازمان گسترش به دنبال این هستیم که چگونه سرمایه‌گذاری‌های جدید را به این مسیر سوق دهیم، افزود: امروز در بسیاری از حوزه‌های صنعتی نیاز داریم سرمایه‌های خود را به سرمایه‌ها و مالکیت‌های معنوی تبدیل کنیم.
فروش 15 هزار و 500 میلیارد تومانی شرکت‌های تابع ایدرو
پس از صحبت‌های هدایت، معاون بهره‌برداری و نوسازی صنایع سازمان گسترش ارتقای کیفیت، افزایش بهره‌وری، کاهش هزینه‌ها و افزایش تولید را از جمله برنامه‌های محوری این معاونت اعلام کرد و افزود: شرکت‌های تابع سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در سال 87 حدود 13هزار میلیارد تومان فروش کالا داشته‌اند که این رقم در سال 88 به 15هزار و 500 میلیارد تومان رسید.
محمد‌علی وفایی پیش‌بینی فروش شرکت‌های ایدرو در سال‌جاری را 19 هزار میلیارد تومان اعلام کرد.
وی همچنین ادامه داد: کشتی اقیانوس‌پیمای ایران- اراک که در اوایل سال تحویل کشتیرانی شده است از هنگام تحویل تا‌کنون در ماموریت به‌سر می‌برد و در حال حاضر در آب­های کشور سنگاپور است.
وفایی افزود: ایران- شهرکرد، دومین کشتی اقیانوس‌پیمای ساخت ایران نیز تا پایان سال و سومین کشتی، ایران- کاشان نیز تا شهریور سال 90ساخته و تحویل خواهند شد.
معاون بهره‌برداری و نوسازی صنایع سازمان گسترش گفت: قرارداد ساخت 37 میلیارد تومان تجهیزات سرچاهی نیز با شرکت نفت به امضا رسیده است که ساخت این تجهیزات 80 درصد پیشرفت فیزیکی داشته و تا پایان سال‌جاری به اتمام خواهد رسید.وفایی آماری نیز از صنعت خودرو اعلام کرد و افزود: در سال 87 خودروسازان کشور یک میلیون و 258هزار خودرو تولید کردند که این عدد در سال 88 به یک میلیون و 354 هزار دستگاه رسید. برنامه‌ریزی در سال‌جاری نیز تولید یک میلیون و 574 هزار خودرو است که تا پایان مردادماه نسبت به مدت مشابه سال پیش 23 درصد افزایش را نشان می‌دهد.وی با اشاره به تدوین آئین‌نامه‌هایی برای ارتقا کیفیت خودروهای تولید داخل نیز اشاره و اظهار کرد: نمره کیفیت خودروهای تولید داخل در سال 87 منفی 250 بود که این عدد در سال88 به منفی 150رسید. در خودروهای تجاری و در تولید اتوبوس در سال 81 عدد منفی  180بود که در سال 88 به منفی 120رسید. این میزان در بخش کامیون در سال 81 منفی 120 و در سال 88 منفی 60 بوده است. در ارزیابی تولید وانت نیز که بدترین شرایط کیفی را داشته‌ایم عدد سال 84 منفی 450 بوده که در سال 88 به منفی 300 رسیده است.
ارزش 10میلیارد دلاری پروژه‌های بزرگ ایدرو
معاون گسترش پروژه‌های صنعتی سازمان گسترش نیز ارزش پروژه‌های بزرگی که ایدرو در دست اجرا دارد را 10میلیارد دلار اعلام کرد و گفت: این سازمان در حال مذاکره برای اجرای 5/2 تا سه میلیارد دلار پروژه نیروگاهی نیز هست. صفر خلیل‌ارجمندی در ادامه به تشریح دستاوردهای ایدرو از حضور در پروژه‌های بزرگ بویژه در منطقه پارس جنوبی پرداخت و اظهار کرد: منطقی شدن قیمت پروژه‌های بزرگ و نظارت بر قانون حداکثر استفاده از توانمندی داخلی و همچنین داخلی کردن توان مدیریت این پروژه‌های از مهم‌ترین دستاوردهای ایدرو بوده است.
وی ادامه داد: حضور ایدرو در پروژه‌های بزرگ باعث ایجاد توانمندی و توسعه مهندسی کشور و ایجاد بازاری مناسب و مطمئن برای سرمایه‌گذاری مناسب و پرنمودن ظرفیت‌های موجود در کشور و از سوی دیگر ایجاد توان مالی مناسب برای بانک‌ها و نهادهای پولی و مالی مرتبط خواهد شد.
تولید سومین محصول بیوایمپلنتی
معاون توسعه صنایع پیشرفته ایدرو نیز در سخنان خود، این صنایع را مرز بین دانش و فناوری توصیف کرد و با بیان اینکه در این حوزه سازمان گسترش 11طرح را در سال گذشته و دو طرح بزرگ را در ماه‌های گذشته از سال‌جاری به بهره‌برداری رسانده است، اظهار کرد: تاندون‌های لگامان ‌به‌عنوان سومین محصول بیوایمپلنتی کشور پس از بیوایمپلنت‌های استخوانی و قلبی- عروقی تولید شده و به‌زودی به تولید تجاری خواهد رسید.
رمضانعلی صادق‌زاده به تاکیدهای وزیر صنایع و معادن بر توسعه و گسترش صنایع نوین اشاره کرد و افزود: ما با چراغ‌قوه به دنبال ایده‌های نو می‌گردیم تا از آنها برای صنعتی شدن و تولید تجاری حمایت کنیم. در این نشست هم اعلام می‌کنیم طرح‌های تحقیقاتی و ایده‌های کاربردی در زمینه‌های مختلف صنایع نوین را بدون هیچ قید و شرط و محدودیتی حمایت خواهیم کرد.وی ادامه داد: ایجاد هشت مرکز تحقیقاتی و تولیدی در زمینه بیوایمپلنت‌ها و سرمایه‌گذاری مربوط به انرژی‌های تجدید‌پذیر مثل انرژی بادی و خورشیدی با توجه به تکلیف تولید پنج‌هزار مگاوات انرژی از جمله برنامه‌های اساسی و محوری معاونت توسعه صنایع نوین سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران است.
اجرای 18 هزار و 700 میلیارد ریال پروژه  در مناطق محروم
مدیر امور اجرایی طرح‌های صنعتی سازمان گسترش نیز در نشست خبری دیروز مدیران این سازمان گفت: سازمان گسترش با رویکرد کسب تکنولوژی و دانش اجرای پروژه‌های مختلف سرمایه‌گذاری جدید را دنبال می‌کند تا پس از پایان این پروژه‌ها توانایی برای اجرای پروژه‌های بعدی باشد.
اکبر حسنی‌پور در ادامه از اجرای 18هزار و 700میلیارد ریال پروژه در مناطق محروم توسط این سازمان خبر داد و افزود: سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران 18پروژه به ارزش 18هزار و 700میلیارد ریال را در مناطق محروم و کمتر توسعه‌یافته کشور در دست اجرا دارد که با بهره‌برداری از این طرح‌ها برای پنج‌هزار و 200 نفر به‌طور مستقیم ایجاد اشتغال خواهد شد. به گفته وی از این تعداد پروژه پنج طرح تا پایان امسال به بهره‌برداری خواهد رسید که هزار و 440 میلیارد ریال سرمایه‌گذاری و اشتغالزایی دوهزار و 100 نفری از ویژگی‌های این پنج طرح است.
حسنی‌پور اظهار کرد: در حوزه صنایع نوین ساختمانی نیز 18شرکت تحت پوشش سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران با مشارکت بخش خصوصی و حجم سرمایه‌گذاری سه‌هزار و 200 میلیارد ریال در حال فعالیت هستند.
واگذاری دوهزار و 275میلیارد تومان سهام شرکت‌های ایدرو در سال89
در ادامه نشست دیروز قائم‌مقام سازمان گسترش که معاون مالی و اقتصادی ایدرو نیز هست از واگذاری دوهزار و 275میلیارد تومان سهام شرکت‌های تابع این سازمان در پنج ماه گذشته از سال جاری خبر داد.
رحیم اسماعیلی دانا گفت: ماموریت مالی و اقتصادی ایدرو تامین منابع مالی سرمایه‌گذاری‌های سازمان از چهار منبع کارفرمایان پروژه­‌ها، منابع دولتی، بانک‌ها و منابع داخلی سازمان است.وی با اشاره به اینکه شرکت‌های تابع سازمان گسترش در سال گذشته 497میلیون دلار صادرات داشته‌اند، افزود: با واگذاری شرکت‌های سازمان گسترش به‌تدریج از آمار تولیدات و صادرات کالای شرکت‌های این سازمان کاسته خواهد شد و در آینده ایدرو در سیاستگذاری برای افزایش صادرات سهیم خواهد بود.
فراخوان بخش خصوصی برای مشارکت در طراحی پلت‌فرم‌های جدید
پس از پایان صحبت‌های اولیه رئیس و معاونان ایدرو نوبت به پرسش‌های خبرنگاران رسید. پرسش‌هایی که مثل همیشه بیشتر در حوزه خودرو بود و فضای نشست را خودرویی کرد! در این بخش هدایت پاسخگوی بیشتر سوال‌ها بود. رئیس سازمان گسترش در پاسخ به یکی از همین سوال‌ها با بیان این‌که تولید رانا در هیات مدیره ایران خودرو به تصویب رسیده است، گفت:‌ بودجه لازم برای تولید این خودرو مصوب شده است.وی با اشاره به برنامه‌ریزی انجام شده در شرکت­های خودروساز برای تولید خودروی ارزان قیمت، گفت: تولید یک خودرو با قیمتی کمتر از 9 میلیون تومان و تولید یک خودروی 13 تا 17 میلیون تومانی در هیات مدیره ایران خودرو با برند و طراحی داخلی به تصویب رسیده است.هدایت افزود: در شرکت سایپا نیز تولید 17 نوع محصول جدید مطرح است که تعدادی از آنها طی سال‌های آینده برای تولید، انتخاب خواهند شد.
وی با فراخوان بخش خصوصی برای مشارکت در طراحی و تولید پلت فرم‌های داخلی جدید، تاکید کرد: باید سه یا چهار پلت‌فرم که روی هر کدام از آنها پنج یا شش نوع خودرو تولید می‌شود، در داخل طراحی شود.
رئیس ایدرو همچنین با بیان این‌که طی 10 ماه آینده، موتور سنگین دیزل به بازار عرضه خواهد شد، گفت: تحویل تیبا ‌به‌عنوان خودروی ملی سایپا از آبان‌ماه آغاز خواهد شد و تعهد این شرکت در قبال مشتریان که کمتر از 10 هزار دستگاه است، طی امسال و سال آینده عملی خواهد شد.
هدایت در پاسخ به سوالی مبنی بر این‌که با واگذاری بلوک 18 درصدی سهام ایران خودرو و سایپا و کاهش سهم سازمان گسترش در این شرکت‌ها، آیا تصمیم‌گیری این سازمان در مورد چگونگی تولید تندر 90 درست است‌؟ گفت: خصوصی‌سازی یک فرآیند است که به توسعه کشور کمک می‌کند و این موضوع با حمایت یا اتخاذ تصمیمات اصولی که منافع ملی را در‌بر دارد، منافاتی ندارد.
وی تصریح کرد: تصمیم‌گیری در مورد تندر90 با این مساله که آیا سازمان گسترش در شرکت‌های خودروساز سهامدار است یا خیر منافاتی ندارد، بلکه باید دید این موضوع چقدر به‌نفع کشور و خودروسازان است.
هدایت با بیان این‌که در پروژه تندر 90 مدیریت زنجیره تامین قطعات به عهده طرف خارجی بود، گفت: این موضوع باعث شد قیمت این خودرو کنترل نشود و افزایش تیراژ تولید نیز به صورت مناسب اتفاق نیفتد.وی تصریح کرد: در حال حاضر امکان تولید 600 هزار دستگاه از یک نوع خودرو در کشور فراهم است که با توجه به این موضوع، باید دید آیا شرکت‌های داخلی نمی‌توانستند تولید 30 یا 40 هزار دستگاه خودرو را مدیریت و تامین قطعه کنند؟
وی ادامه داد: موضوع تمرکز تولید تندر 90 به‌زودی از طریق وزارت صنایع تعیین تکلیف می‌شود و در این خصوص منافع ما و مشارکت معقول برای طرفین در نظر گرفته خواهد شد.
صنعت خودرو نیازمند تدبیر سازمان گسترش است
رئیس سازمان گسترش در پاسخ به سوالی دیگر در‌خصوص دلیل افزایش واردات خودرو توسط شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا نیز گفت: براساس قانون ارتقای کیفیت خودرو در افق 1404 باید 50 درصد تولید خودروی کشور با استفاده از برندهای خارجی انجام شود. وی افزود: این خودروها باید طی مراحلی، ساخت داخل شوند و حتی بخشی از آنها نیز از کشور صادر شود. هدایت در مورد دلیل حمایت سازمان گسترش از شرکت‌های خودروساز داخلی با وجود ایراد بسیار تولیدات این شرکت‌ها نیز گفت: صنعت خودرو باعث تحرک بیش از 100 صنعت دیگر در تمام دنیا می‌شود و به همین دلیل باید در‌خصوص این صنعت تدبیر صورت گیرد که شامل حمایت و تنبیه می‌شود.وی تصریح کرد: سیستم‌های مختلفی برای ضربه زدن به صنعت خودرو اقدام می‌کنند که باید در جهت مقابله با آنها تدبیر درستی اتخاذ شود.
رایزنی در مورد واگذاری طرح‌های ایدرو
هدایت در ادامه اظهار کرد: از سال 77 تاکنون دو‌هزار طرح در زمینه صنایع نوین به سازمان گسترش ارائه شده که از این تعداد 900 طرح جهت اجرا انتخاب شده است.
وی افزود: جمعا 200 میلیارد تومان از سال 77 تاکنون به طرح‌های صنایع نوین اختصاص یافته است.
وی ادامه داد: برای اجرای این طرح‌ها وام کم‌بهره شش تا هشت درصد با مدت بازپرداخت حدود پنج سال در اختیار صاحبان ایده قرار گرفته است.
هدایت در‌خصوص واگذاری شرکت‌های زیرمجموعه سازمان گسترش نیز گفت: بر‌اساس مصوبه کمیسیون تلفیق، 59 طرح وابسته به سازمان گسترش که برخی از آنها در حال افتتاح است، باید به بخش خصوصی واگذار شوند.
وی افزود: سازمان گسترش ضمانت ‌برخی از این طرح‌ها را بر‌عهده دارد که موضوع واگذاری آنها مشکلاتی را به همراه خواهد داشت. وی با بیان این‌که تاکنون سه طرح واگذار شده است، گفت: در مورد واگذاری این طرح‌ها با سازمان خصوصی‌سازی در حال مذاکره‌ایم.
و خبر پایانی
در حالی که عقربه‌های ساعت گذشت حدود سه ساعت از زمان آغاز نشست خبری رئیس و معاونان سازمان گسترش را خبر می‌دادند، سید‌مجید هدایت خبر دیگری اعلام کرد و نشست را به پایان برد. وی گفت: براساس موافقتنامه‌ای که بین معاونت علمی و فناوری رئیس‌جمهوری و وزارت صنایع و معادن و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران به امضا رسیده است تا 18ماه آینده تولید خودروهای هیبریدی بومی شده روی پلت‌فرم داخلی و در سه نمونه مختلف آغاز خواهد شد.