گسترش آنلاین: مدیر صنایع خودرویی ستاد مدیریت و حمل‌و‌نقل سوخت، با اشاره به جزئیات آئین‌نامه جدید تشویق و جریمه برای تولید خودروهای کم‌مصرف، گفت: در این آئین‌نامه طرح کاهش تعرفه خودروها مطرح نیست بلکه در نظر است تا تشویق‌هایی برای تولید خودروهای کم‌مصرف در کشور ارائه شود و تولید این خودروها در کشور افزایش یابد. حسین هاشمی افزود: در حال حاضر برخی از خودروسازان داخلی، برای واردات تعدادی از قطعات تا سقف 65 درصد تعرفه پرداخت می‌کنند و از آنجا که سیاست دولت در حوزه مدیریت مصرف سوخت کاهش مصرف سوخت خودروهای تولیدی است، یکی از اقداماتی که در قانون پیش‌بینی شده، ارائه تخفیف‌های  ترجیحی در بحث تعرفه‌های گمرکی است.
وی در ادامه کاهش تعرفه و تخفیف‌های گمرکی را مختص خودروهای کم‌مصرف بخصوص خودروهای هیبریدی عنوان کرد و تاکید کرد: در آئین‌نامه جدید تشویق و جریمه برای تولید خودروهای کم‌مصرف پیشنهاد شد تا خودروهای کم‌مصرف که اغلب خودروهای هیبریدی است و سوخت آنها در سیکل ترکیبی به زیر پنج لیتر در 100 کیلومتر می‌رسد تخفیف‌هایی در نظر گرفته شود.
هاشمی با بیان اینکه بر‌اساس سبد سوخت کشور50 درصد از خودروهای موجود در ناوگان حمل‌و‌‌نقل باید تا پایان سال 93 هیبریدی باشند، افزود: هم‌اکنون برخی از خودروهای سواری وارداتی از جمله خودروهای عمومی ون که پایه گازسوز یا دوگانه‌سوز هستند با تعرفه صفر وارد کشور می‌شوند.
مدیر صنایع خودرویی ستاد مدیریت حمل‌و‌نقل سوخت در ادامه با اشاره به مصرف پایین خودروهای هیبریدی، تصریح کرد: در حال حاضر خودرو­هایی که مصرف سوخت آن زیر 6 لیتر در 100 کیلومتر باشد، وجود ندارد چرا‌که این احتمال بسیار کم است که خودرویی در سیکل ترکیبی 100 کیلومتر پنج لیتر بسوزاند و جزء خودروهای هیبریدی نباشد.
هاشمی تاکید کرد: بر اساس آئین‌نامه مذکور، در صورتی که خودرو هیبریدی که غالبا از مصرف سوخت کمکی نیز برخوردار هستند زیر پنج لیتر در 100 کیلومتر مصرف داشته باشد تا 40 درصد تعرفه آن کاهش می‌یابد که البته این موضوع به میزان کاهش مصرف سوخت این خودروها بستگی دارد که البته تاکنون نهایی نشده است.
وی افزود: آئین‌نامه تشویق و جریمه تولید خودروهای کم‌مصرف با محوریت تشویق خودروسازان برای تولید خودروهای کم‌مصرف است که پیش‌نویس آن تهیه و در حال نهایی شدن است. در صورت تایید، ابلاغ و اجرایی می‌شود.
هاشمی در پایان گفت: در قانون توسعه حمل‌و‌نقل عمومی به دولت اجازه داده شده تا با استفاده از ابزار تعرفه و عوارض و جریمه مصرف سوخت خودروها را کنترل کنند.
تولید خودروهای هیبریدی چند سالی است در کشور مورد توجه قرار دارد و اقداماتی نیز در این زمینه صورت گرفته است. از جمله این اقدامات برنامه‌ریزی برای ساخت تاکسی‌های هیبریدی در 2 گروه بزرگ خودروسازی کشور یعنی سایپا و ایران‌خودرو است. بر‌اساس این برنامه‌ریزی ایران خودرو سمند و سایپا پرایدهایی را تولید خواهند کرد که از سطح یک تکنولوژی هیبرید بهره می‌برند.
با استفاده از این تاکسی‌ها علاوه بر کسب تجربه تعداد بیشتری از افراد جامعه با خودروهای هیبریدی و مزایای آنها آشنا می‌شوند و گام موثری در فرهنگ‌سازی برای بهره‌بردن از این تکنولوژی روز دنیا برداشته خواهد شد.