گسترش آنلاین: صنعت خودرو جهان در حالی سال 2010 میلادی را آغاز کرد که همگان تصور می‌کردند امسال رونق به این صنعت باز خواهد گشت. اما با نزدیک شدن به ماه‌های پایانی سال به جای بحران مالی جهانی و رکود اقتصادی، این بار فراخوان و نقص فنی بلای جان خودروسازان جهان شده است.
این روزها، فراخوان به واژه‌ای آشنا در میان خودروسازان جهان و حتی افراد عادی تبدیل شده است. فراخوان در صنعت خودرو اگرچه همیشه وجود داشته، اما این مشکل امسال به صورت زنجیره‌ای تقریبا تمامی خودروسازان صاحب سبک جهان را به دردسر انداخته است.  شاید بتوان این‌گونه تعبیرکرد که صنعت خودرو جهان در چند سال اخیر، بیشتر به دنبال رشد کمی تولیدات خود بوده و کمتر به موضوع کیفیت توجه کرده است. نگاهی که به نظر می‌رسد حتی«تویوتا موتورز» را نیز که زمانی الگوی کیفیت به‌شمار می‌رفت، اسیر خود کرد.  در ماه‌های گذشته میلادی شرکت‌های بی‌.ام.‌و، پورشه، نیسان، ولوو، تویوتا و سوبارو که شاید هر کسی آرزوی سوارشدن بر محصولات آنها را داشته باشد، مجبور شدند برای رفع نقص خودروهای خود فراخوان منتشر کنند. تمام این شرکت‌ها و برندهای تولیدی زیر نظر آنها هر کدام در جهان به‌عنوان کیفی‌ترین، ایمن‌ترین و مرغوب‌ترین خودروها شناخته شده‌اند، اما هم اکنون گویا شرایط برای آنها متفاوت شده است. در هر صورت، به نظر می‌رسد در سال‌2010 میلادی، رکود اقتصادی نتوانست حریف خودروسازان شود و این فراخوان‌های پی‌در‌پی بود که علاوه بر دردسرآفرینی، وجهه صنعت خودرو را تا حدی قابل توجه در میان مردم جهان، خدشه‌دار کرد. حال معلوم نیست که این وجهه درچه زمانی، دوباره بهبود کامل خواهد یافت؟
ب.ام.و؛ بمب متحرک
مسوولان اداره کنترل کیفیت چین از آغاز طرح فراخوان خودروهای وادراتی ب.ام.و سری5 از نقص فنی در باک بنزین آنها خبر دادند. اداره بازرسی و نظارت بر کیفیت چین در بیانیه‌ای که در پایگاه اینترنتی خود منتشر کرد‌، نوشت نقص فنی موجود در باک بنزین می‌تواند بدون هیچ هشداری موتور خودرو را از کار انداخته و مانع از شروع دوباره آن شود.  تاکنون پنج‌هزار و 308 دستگاه خودرو در فهرست فراخوان ب.ام.و قرار گرفته است. ب.ام.و از مشتریان خود خواست اتومبیل‌هایشان را برای تعمیر رایگان به یکی از نمایندگی‌های مجاز این شرکت منتقل کنند.
کمربندهای نامطمئن جنرال‌موتورز
«جنرال‌موتورز» کمربندهای صندلی‌های عقب را که ممکن است هنگام حادثه قفل نشده و منجر به حادثه شوند، بررسی می‌کند. این شرکت برای 250 هزار دستگاه خودرو شاسی بلند در سراسر جهان فراخوان داده است.  این شرکت اعلام کرد: این فراخوان شامل همه خودروهای شورولت تراورس، بیوک انکلاو ،جی.ام.سی آکادیا و ساترن آتلوک مدل 2009 تا 2010 است. در واقع براساس اعلام جی.ام بیش از 243 هزار خودرو در این طرح قرار می‌گیرد که بیشتر آنها درحال حاضر در ایالات متحده و بقیه جزء خودروهای صادراتی به کانادا‌، مکزیک‌، چین و عربستان است.  این خودروساز دیترویتی اعلام کرد:قلاب این کمربندها ممکن است هنگامی که به حالت عادی برمی‌گردد، صدمه ببیند. ممکن است قلاب‌ها به نظر قفل شده بیاید،در حالی که این‌طور نیست. جی‌ام اعلام کرد که تا به حال اطلاعاتی مبنی بر عملکرد نامناسب این کمربندها در تصادفات نداشته است.
نافرمانی مزدا
«مزدا» نیز اعلام کرد که دهها هزار دستگاه خودرو مزدا به‌دلیل نقص فنی در فرمان خودرو فراخوان می‌شود. سخنگوی شرکت خودروسازی ژاپنی مزدا گفت: حدود 288 هزار دستگاه از خودروهای موجود در بازارهای جهانی از جمله اروپا و استرالیا به‌دلیل نقص فنی در سامانه فرمان این خودروها فراخوان می‌شود. وی افزود: شمار این گونه خودروهای معیوب در کشورهای خارجی به 513 هزار دستگاه خواهد رسید. براساس طرح فراخوان شرکت مزدا، خودروهای مزدا3 و مزدا5‌ که در تاریخ آوریل 2007 تا نوامبر 2008میلادی تولید شده است، جمع‌آوری خواهد شد. این‌ خودروها در ژاپن تولید و به کشورهای خارج فروخته شده‌ است. این درحالی است که شرکت مزدا در چین از فراخوان 10 هزار و 991 دستگاه خودرو وارداتی از ژاپن به‌دلیل نقص فنی مشابه خبر داد. براساس آزمایش‌های فنی‌، زنگ‌زدگی در پمپ‌های هیدرولیک سامانه فرمان خودروهای مزدا 3 و 5 ممکن است سبب کنترل نکردن فرمان توسط راننده و دست آخر تصادف خودرو شود.
فراخوان خودروسازان ژاپنی
چندی پیش شرکت‌های خودروسازی نیسان و سوزوکی موتور و دایهاتسو موتور ژاپن اعلام کردند که شماری از خودروهای تولیدی آنها که در بازار داخل ژاپن به فروش رسیده نقص فنی داشته است و باید از بازار جمع‌آوری شود. نیسان موتور 76 هزار و 415 دستگاه خودرو که در 10 مدل به بازار داخل عرضه شده و دوهزار و 281 مدل را که به بازارهای بین‌المللی فروخته شده بود به کارخانه فراخواند. نقص این خودروها در سیستم موتور آنهاست. سوزوکی نیز 432 هزار و 366 دستگاه خودرو را به کارخانه فراخواند که نقص آنها در سیستم تهویه موتور است که موجب آتش‌سوزی در موتور می‌شود. تاکنون دو نفر بر اثر این نقص فنی در ژاپن جان خود را از دست داده‌اند. دایهاتسو موتور هم 60 هزار و 774 دستگاه خودرو کوچک خود را به‌دلیل نقص در سیستم سیم‌کشی و کیسه هوا(ایربگ) به کارخانه فراخوانده است.
نیسان برای اینفینیتی فراخوان داد
نیسان نیز اعلام کرد: بیش از 134 هزار دستگاه از محصولاتش را از بازار آمریکا جمع‌آوری می‌کند. به گزارش خبرگزاری فرانسه، سومین خودروساز بزرگ ژاپن قصد دارد 134 هزار دستگاه از اینفینیتی، برند گرانقیمت خود را از بازار آمریکا جمع‌آوری کند. دلیل این فراخوان وجود نقص در قسمت کیسه ایمنی هوای این خودروها اعلام شده است. این فراخوان مربوط به مدل‌های سدان و کوپه G35 اینفینیتی می‌شود. نیسان اعلام کرده است که هنوز هیچ گزارشی مبنی بر بروز سانحه یا تصادف به دلیل این نقص ارائه نشده است. این خودروها بین سال‌های 2005 تا 2007 میلادی تولید شدند. این خودروها همچنین در بازارهای کانادا، پورتوریکو، گوام، کره‌جنوبی، تایوان و خاورمیانه نیز فروخته شده‌اند. این در حالی است که چندی پیش مدیران شرکت ژاپنی خودروسازی تویوتا از طرح فراخوان 130 هزار دستگاه از خودروهای لکسوس که دارای نقص فنی موتوری هستند خبر دادند. به گزارش خبرگزاری شین هوا، دست‌اندرکاران تولیدات خودرو تویوتا لکسوس گفتند از طرح فراخوان برخی از مدل‌های خودروی لکسوس برای تعمیر نقص فنی در موتورهای این‌گونه خودروها خبر دادند. مدیران بخش تولیدات لکسوس شرکت تویوتا در صدور بیانیه‌ای اعلام کردند برخی از مدل‌های موجود در بازارهای آمریکا دارای نقص فنی در سوراخ‌های دریچه خروجی موتور هستند.